Táirgeann SAM{0}Aifreann Cuibhreannas na Cóiré Theas-Réiteach Tadhaill Hibrideach Tadhaill le haghaidh Cockpits
I lár{0}}Aibreán 2026, chuaigh an forbróir braite Meiriceánach UltraSense Systems i gcomhpháirtíocht le fathach comhpháirteanna uathoibríoch na Cóiré Theas Mobase Electronics chun olltáirgeadh córas tadhaill toilleach hibrideach nuálaíoch d’fheithiclí leictreacha domhanda a fhógairt. Comhcheanglaíonn an réiteach braite caighdeánach tadhaill capacitive, braiteoirí brú MEMS agus aiseolas haptach chun lochtanna coitianta a bhaint as scáileáin tadhaill toilleas aonfheidhme amháin.
Braitheann gnáthphainéil tadhaill toilleasacha ar leictreachas statach daonna chun ionchuir a chlárú, rud a spreagann sconnaí de thaisme go minic le linn tiomána ardluais, nó a theipeann orthu oibriú nuair a chaitheann úsáideoirí lámhainní nó scáileáin tadhaill thaise. Glacann an córas hibrideach loighic dé-aitheantais: ní bhaineann an solas ach le comhéadain scrolla, agus gníomhaíonn brúiteáin ghnólachta d’aon ghnó na príomhfheidhmeanna. Laghdaíonn an dearadh seo oibríochtaí de thaisme agus laghdaíonn sé seachrán na dtiománaithe, ag feabhsú sábháilteacht tiomána go mór. Cuirtear cnaipí fisiceacha in ionad na bpainéal tadhaill gan teorainn amháin chun aeistéitic íostach chomhtháite cockpit a chruthú.
Tá an modúl tadhaill capacitive iomlán tar éis deimhniú idirghníomhaíochta meaisín daonna 2026 Euro NCAP a rith agus feistíonn sé scáileáin lárnacha cuartha, stiallacha tadhaill i bhfolach agus painéil rialaithe suíocháin. Fuair an dá chuideachta orduithe mórchóir ó mhonaróirí EV príomhshrutha ar fud na hEorpa agus Mheiriceá Thuaidh, le sprioc loingsiú bliantúil de níos mó ná 800,000 tacar feithiclí do 2026. Dúirt anailísithe go bhfuil an tionscal tadhaill tomhaltóra agus feithicleach ag aistriú ó mhodúil tadhaill hibrideach tadhaill shimplí go modúil tadhaill hibrideacha braiteoirí, a bheidh mar phríomhtháirge iomaíoch na monaróirí scáileáin tadhaill sna trí bliana amach romhainn.
